Montagehinweise für Turbolader

Ölanschlüsse

Demontieren Sie die Ölzufuhr- und Rücklaufleitungen des Turbos vollständig und reinigen Sie diese sorgfältig. Befestigen Sie die Leitungen am Turbo; verwenden Sie niemals flüssige Dichtungen. Vergessen Sie nicht, das Motoröl zu erneuern!!!

Luftleitungen

Montieren Sie immer einen neuen Luftfilter und reinigen Sie das Luftansaugrohr. Wenn ein Ladeluftkühler installiert ist, müssen eventuelle Ölreste entfernt werden. Auch die Turbodruckleitung muss sorgfältig auf Metallreste überprüft und anschließend gereinigt werden.

Befestigung am Krümmer

Die Krümmer können noch Metallreste von früheren Turboschäden enthalten. Diese müssen entfernt werden. Ein Krümmer mit Rissen kann den neuen Turbo beschädigen. Überprüfen Sie dies sorgfältig.

Kurbelgehäuseentlüftung und Motorzustand

In vielen Fällen ist die Kurbelgehäuseentlüftung des Motors an die Luftzufuhrleitung des Turbos angeschlossen. Eine verstopfte Kurbelgehäuseentlüftung verursacht Ölablaufprobleme für den Turbo. Ein Motor in schlechtem Zustand erzeugt Kurbelgehäusegase, die durch den Turbo in den Motor geblasen werden. Dies verursacht eine unvollständige Verbrennung und Rauchentwicklung. Überprüfen Sie auch den Öldruck des Motors.

Testen

Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn einige Minuten im Leerlauf laufen. Vergewissern Sie sich, dass genügend Motoröl zum Turbo gelangt. Erhöhen Sie langsam die Motordrehzahl und überprüfen Sie alle Verbindungen auf Undichtigkeiten. Bei warmem Motor müssen alle Schraubverbindungen nachgezogen werden. Stellen Sie die Wastegate gegebenenfalls sorgfältig ein.

Bei Fragen können Sie sich an unsere Verkaufsabteilung wenden.

Die obigen Informationen dienen ausschließlich als Beratung für unsere Kunden. Aus den Informationen können keine Rechte abgeleitet werden. Richtlinien des Herstellers haben immer Vorrang.