Einbauhinweise für Zylinderkopf

1. Vor dem Beginn des Einbaus überprüfen Sie:

• ob der gelieferte Zylinderkopf dem Motortyp entspricht.
• ob der gelieferte Zylinderkopf keine Transportschäden aufweist.
• ob alles den getroffenen Vereinbarungen entspricht.

2. Montage des Zylinderkopfs:

• Legen Sie den Zylinderkopf niemals auf die Dichtfläche der Zylinderkopfdichtung; dies kann Beschädigungen an den Anflächen oder Ventilen verursachen.
• Versuchen Sie, die Ursache für eventuelle Schäden am Zylinderkopf zu ermitteln und beheben Sie diese zuerst.
• Überprüfen Sie die Zylinderwände und Kolben auf Beschädigungen und entfernen Sie Kohlerückstände.
• Reinigen Sie alle zu übertragenden Teile gründlich und prüfen Sie diese auf Verschleiß oder Beschädigungen.
• Überprüfen Sie die Dichtfläche des Motorblocks auf Beschädigungen und Verformungen.
• Reinigen Sie die Dichtfläche und die Schraubenlöcher, achten Sie dabei auf die Rauheit des Blocks (so fein wie möglich).
• Verwenden Sie immer neue Schrauben (wenn vorgeschrieben) in den richtigen Abmessungen.
• Montieren Sie die Dichtung der richtigen Dicke und Art mit der richtigen Seite nach oben.
• Befolgen Sie die vorgeschriebenen Anzugsmomente und die Reihenfolge.
• Achten Sie darauf, dass die Markierungen an der Steuerung korrekt sind und montieren Sie neue Steuerriemen sowie Spann-/Umlenkrollen.
• Lassen Sie hydraulische Stößel mindestens eine Stunde nach der Montage ruhen, damit sie sich setzen können. Lassen Sie sie idealerweise über Nacht ruhen.
• Stellen Sie den Ventilspielausgleich bei festen Stößeln/Ventilspielplatten mit einem zusätzlichen Spiel von 0,05 mm ein.
• Drehen Sie den Motor nach der Einstellung der Steuerung zunächst zweimal vollständig von Hand, um sicherzustellen, dass die Ventile nicht auf die Kolben treffen.
• Ersetzen Sie immer das Öl, den Ölfilter, das Thermostat und das Kühlmittel gemäß den vom Hersteller vorgeschriebenen Arten und Spezifikationen.
• Überprüfen Sie den Kühler und die Wasserpumpe auf Undichtigkeiten und Funktionalität.
• Bei Fahrzeugen mit einer LPG-Installation sollte der Motor in den ersten 1000 Kilometern immer mit Benzin laufen, bevor die Installation eingestellt wird.
• Überprüfen Sie die Zündzeitpunkt/Einspritzsystem/Kraftstoffpumpeneinstellung.
• Führen Sie eine Probefahrt durch und überprüfen Sie alles erneut.

Bei Fragen wenden Sie sich bitte an unsere Verkaufsabteilung.

Die oben genannten Informationen dienen ausschließlich als Beratung für unsere Kunden. Aus den Informationen können keine Rechte abgeleitet werden. Richtlinien des Herstellers haben immer Vorrang.